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| 編輯推薦： |
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坚固性是一种性能，其内容变化如此之大，以至于难以就其复杂多样性、相互关联性及交叉关系等进行说明，就更不用说把它上升为一种协调一致的通用理论了。 弗朗茨·诺尔、托马斯·沃格尔编写的《构筑物的坚固性设计》试图在结构体系的框架下，至少就坚固性的重要因素进行切合实际的审视，收集一些处理结构设计方面的某些典型情况的思路或方式方法，从而使结构体系得到更好的存续，或减轻不可预知事件对结构体系的不良影响。
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| 內容簡介： |
坚固性是指渡过不可预见的情况而不出现过分破坏或功能损失的能力。它现已成为现代建筑规范中所表述的一个要件，但多数情况都未给出如何才能得以实现的建议。根据传统做法以及最近的了解，工程设计已经提出了一些方法。然而，关于坚固性的知识，仍然很零散和模糊，使得其难以应用于许多特定情况。
《构筑物的坚固性设计》作者弗朗茨·诺尔、托马斯·沃格尔试图采用一种整体式的近乎哲学的方法，来就结构的坚固性方面收集和审视各要素、方法及策略，从而得出了一套要领，用以指导如何在特定情况下去选择和实施各种对策。最后，作者根据自己的实践，给出了一些应用实例。
当今世界，工程和建筑并非尽善尽美，亦非完全可以预知。坚固性提供了在传统成文设计规则之外的一种结构安全性方法。
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| 關於作者： |
他于1966年乖12000年分别获苏黎世瑞士联邦理工学院的与结构安全度相关的博士和荣誉博士学位，现为结构设计师。
托马斯·沃格尔自1992年起任苏黎世瑞士联邦理工学院的结构工程教授。他于1980年获得苏黎世瑞士联邦理工学院的学位，并一直担任了10多年的顾问。
除坚固性之外，他的研究兴趣还包括既有结构物的保护、无损检测试验方法和脆性材料的延性设计。
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| 目錄：
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第1章 导论
1.1 什么是坚固性?
1.2 系统
1.3 存续
1.4 结构规范中的坚固性
第2章 可预见的不可预见性
2.1 普通结构设计
2.2 缺点
2.3 从我们的祖先那里寻找答案
第3章 通过坚固性存续
第4章 灾害情况
4.1 内部缺陷及其他
4.2 外部原因
4.3 后果
第5章 分级要领
5.1 破坏方式分级，瞄准质量控制
5.2 一种可能的方法分类
第6章 坚固性要素
6.1 强度
6.2 结构完整性和一致性
6.3 第二道防线
6.4 多荷载路径或冗余
6.5 延性与脆性破坏
6.5.1 材料性状
6.5.2 局部削弱（孔隙、缺口、腐蚀破坏等）
6.5.3 连接薄弱（比相邻构件薄弱）
6.5.4 疲劳
6.5.5 因纤细引起失稳
6.6 渐进破坏与拉链刹
6.7 能力设计与保险丝
6.8 牺牲与防护装置
6.9 分离情况
6.10 刚度要领
6.11 应变硬化的益处
6.12 后压曲抗力
6.13 报警、主动干预及救援
6.14 试验
6.15 监测、质量控制、修正及预防
6.16 机械装置
6.17 小结
第7章 维护坚固性
第8章 结论
第9章 一般应用
9.1 平板冲剪破坏（强度、延性、第二道防线）
9.2 无粘结预应力
9.3 高层建筑，高强混凝土，一个棘手的问题
9.3.1 强度方法
9.3.2 改进的延性
9.3.3 第二道防线
9.4 角柱的问题（强度分级）
9.5 热变形，适应性和耐受性
9.6 防冲支撑（一致性中的强度）
9.7 外墙与幕墙
9.8 地震及未加筋圬工（第二道防线）
9.9 钢结构组件
9.10 点支撑上的空间桁架（多荷载路径及其问题）
9.11 悬挂构件（多荷载路径）
9.12 结构玻璃
9.13 织物结构
9.14 模板支架及脚手架——常见的破坏类型
9.15 破坏行动，如何减小其影响
第10章 实例
10.1 历史建筑的结构完整性
10.2 岩溶环境下的明挖法
10.3 受列车运行影响的防雪崩坑道
10.4 车挡后面设置的柱子（分离与防护构件）
10.5 斜拉桥的例子
10.6 输电线路
参考文献
书中提到的文献
其他文献
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