新書推薦：
《
欧洲雇佣兵研究（1350-1800）
》
售價：HK$
74.8
《
费里尼的电影
》
售價：HK$
102.4
《
第一性原理：21堂科学通识课（《奇怪的知识增加了》作者马库斯·乔恩全新力作）
》
售價：HK$
90.9
《
过渡劳动：平台经济下的外卖骑手（薄荷实验）
》
售價：HK$
112.7
《
爱的重构：让自己成为家庭幸福掌舵人
》
售價：HK$
112.7
《
春雨杏花急急落，车马春山慢慢行（生活是美好的，人是有诗意的。汪曾祺、沈从文、梁实秋等17位名家写给现代人的诗意生活美学之书）
》
售價：HK$
59.8
《
暗黑历史书系·巴黎伦敦血色历史（伦敦巴黎双城记，城市社会生活的另类书写）
》
售價：HK$
179.4
《
国之重器：如何突破关键技术
》
售價：HK$
79.4
|
| 編輯推薦： |
|
《运输类飞机适航性技术参考手册》是中国航空综合技术研究所在CCAR 25部条款研究方面的成果结晶，并在一定程度上体现了我国民机行业在多个型号设计和适航符合性验证方面的经验和探索，本书可为未来民机型号研制和适航取证提供借鉴，相信对我国民机产业发展有较大的促进作用。
|
| 內容簡介： |
D分部设计与构造对飞机材料、结构和主要系统提出要求，涉及材料、操纵系统、起落架、驾驶舱、应急设施、防火等专业方向，共有79个条款，包括：
总则共13个条款；操纵面共3个条款；操纵系统共14个条款；起落架共6个条款；载人和装货设施共13个条款；应急设施共12个条款；通风和加温共两个条款；增压共两个条款；防火共11个条款；其他共3个条款。
本卷内容包括：CCAR 25部R4版D分部条款原文、条款相关的ATA及适航性要求、建议的符合性验证方法。
|
| 關於作者： |
|
徐明，中国航空综合技术研究所总工程师、研究院，全面负责研究所技术工作和技术体系建设，负责新型号及重大工程等科研工作。
|
| 目錄：
|
第1章总则
1.1CCAR 25.601总则
1.2CCAR 25.603材料
1.3CCAR 25.605制造方法
1.4CCAR 25.607紧固件
1.5CCAR 25.609结构防护
1.6CCAR 25.611可达性措施
1.7CCAR 25.613材料的强度性能和材料的设计值
1.8CCAR 25.619特殊系数
1.9CCAR 25.621铸件系数
1.10CCAR 25.623支承系数
1.11CCAR 25.625接头系数
1.12CCAR 25.629气动弹性稳定性要求
1.13CCAR 25.631鸟撞损伤
第2章操纵面
2.1CCAR 25.651强度符合性的证明
2.2CCAR 25.655安装
2.3CCAR 25.657铰链
第3章操纵系统
3.1CCAR 25.671总则
3.2CCAR 25.672增稳系统及自动和带动力的操纵系统
3.3CCAR 25.675止动器
3.4CCAR 25.677配平系统
3.5CCAR 25.679操纵系统突风锁
3.6CCAR 25.681限制载荷静力试验
3.7CCAR 25.683操作试验
3.8CCAR 25.685操纵系统的细节设计
3.9CCAR 25.689钢索系统
3.10CCAR 25.693关节接头
3.11CCAR 25.697升力和阻力装置及其操纵器件
3.12CCAR 25.699升力和阻力装置指示器
3.13CCAR 25.701襟翼与缝翼的交连
3.14CCAR 25.703起飞警告系统
第4章起落架
4.1CCAR 25.721总则
4.2CCAR 25.723减振试验
4.3CCAR 25.729收放机构
4.4CCAR 25.731机轮
4.5CCAR 25.733轮胎
4.6CCAR 25.735刹车
第5章载人和装货设施
5.1CCAR 25.771驾驶舱
5.2CCAR 25.772驾驶舱舱门
5.3CCAR 25.773驾驶舱视界
5.4CCAR 25.775风挡和窗户
5.5CCAR 25.777驾驶舱操纵器件
5.6CCAR 25.779驾驶舱操纵器件的动作和效果
5.7CCAR 25.781驾驶舱操纵手柄形状
5.8CCAR 25.783机身舱门
5.9CCAR 25.785座椅、卧铺、安全带和肩带
5.10CCAR 25.787储存舱
5.11CCAR 25.789客舱和机组舱以及厨房中物件的固定
5.12CCAR 25.791旅客通告标示和标牌
5.13CCAR 25.793地板表面
第6章应急设施
6.1CCAR 25.801水上迫降
6.2CCAR 25.803应急撤离
6.3CCAR 25.807应急出口
6.4CCAR 25.809应急出口布置
6.5CCAR 25.810应急撤离辅助设施与撤离路线
6.6CCAR 25.811应急出口的标记
6.7CCAR 25.812应急照明
6.8CCAR 25.813应急出口通路
6.9CCAR 25.815过道宽度
6.10CCAR 25.817最大并排座椅数
6.11CCAR 25.819下层服务舱（包括厨房）
6.12CCAR 25.820厕所门
第7章通风和加温
7.1CCAR 25.831通风
7.2CCAR 25.832座舱臭氧浓度
第8章增压
8.1CCAR 25.841增压座舱
8.2CCAR 25.843增压座舱的试验
第9章防火
9.1CCAR 25.851灭火器
9.2CCAR 25.853座舱内部设施
9.3CCAR 25.854厕所防火
9.4CCAR 25.855货舱和行李舱
9.5CCAR 25.856隔热隔音材料
9.6CCAR 25.857货舱等级
9.7CCAR 25.858货舱或行李舱烟雾或火警探测系统
9.8CCAR 25.863可燃液体的防火
9.9CCAR 25.865飞行操纵系统、发动机架和其他飞行结构的防火
9.10CCAR 25.867其他部件的防火
9.11CCAR 25.869系统防火
第10章其他
10.1CCAR 25.871定飞机水平的设施
10.2CCAR 25.875螺旋桨附近区域的加强
10.3CCAR
25.899电搭接和防静电保护
|
| 內容試閱：
|
《运输类飞机适航性技术参考手册》由中国航空综合技术研究所筹划和组织编制。该手册的编制基于中国航空综合技术研究所多年研究成果，并结合我国MA60、ARJ 21-700、C919、MA700和AG600等多个运输类飞机型号的设计和适航符合性验证经验整理而成，是我国民用航空工业适航性设计、符合性验证、适航审查和适航性基础技术科研人员智慧的结晶。本手册的出版可为我国民用运输类飞机的研制、民机产业的发展提供良好的借鉴。
编制本手册的目的还在于，从国内外民机型号的典型事故和故障中吸取经验与教训，吃透适航规章要求，提取典型适航性设计和验证方法，为我国在研飞机型号提供技术支持，实现军民融合大政策下的适航性技术的共同发展。
目前适航性技术尚没有一个官方权威的定义，本手册编制组结合多年民用航空适航性工作经验，初步将适航性技术定义为：针对民用航空器审定基础，基于系统工程方法和流程，将审定基础转化为约束性需求，并在研制过程中加以实现的航空工程技术，应涵盖适航需求分解、适航性设计和适航性验证三个方面。本手册针对CCAR 25部条款尝试从这三个方面技术进行阐释，鉴于适航性设计技术涉及不同民机型号研制单位核心技术，因此本书重点放在适航性要求理解及适航符合性验证技术方面。
该手册分为7卷，其中第Ⅰ卷涵盖CCAR 25-R4《运输类飞机适航标准》A分部和B分部共40个条款，第Ⅱ卷涵盖C分部64个条款，第Ⅲ卷涵盖D分部79个条款，第Ⅳ卷涵盖E分部80个条款，第Ⅴ卷涵盖F分部59个条款，第Ⅵ卷涵盖G分部34个条款，第Ⅶ卷涵盖H分部17个条款。每个条款为一节，其内容针对CCAR 25-R4《运输类飞机适航标准》中适航条款要求，按照运输类飞机ATA章节进行技术分解，明确每个条款涉及的系统和专业，确定每个条款涵盖的适航性技术要求，最后结合型号经验给出通用的符合性验证方法。本手册主要适用于飞机型号研制人员和审查人员，用以了解每个条款内容、包含的技术要求、专业和系统分布、典型适航性设计和验证方法等。飞机型号选材不同、技术解决方案不同、型号研制单位的技术基础和型号经验不同等都会带来适航规章的适用性、技术要求分解和符合性验证方法的不同，所以本手册仅基于国内适航性技术研究成果和典型型号经验提供通用的技术要求和验证方法，对于特定型号的适航取证还是要针对具体的飞机构型开展适航性设计和符合性验证工作。
为本手册提供资料和参与本手册编制的单位有：中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空上海航空器适航审定中心（上海审定中心）、中国民用航空沈阳航空器适航审定中心、中国商用飞机上海飞机设计研究院、
中国航空工业第一飞机设计研究院（一飞院）、中国航空工业西安飞机工业（集团）有限公司（西飞）、中国航空工业哈尔滨飞机工业集团有限公司（哈飞）和中国飞机强度研究所（强度所）等。
本手册由中国航空综合技术研究所徐明总师任主编（兼主笔），费雅东、刘友丹、张超任副主编（兼主笔），主审人员有史明泉（哈飞）、王锐平（中国商飞）、付琳（中国商飞）、王玉平（中国商飞）、周成刚（西南局）、程凯（中国商飞）、董登科（强度所）、薛景川（一飞院）、孙建全（一飞院）、于水（中国商飞）、沈浩（上海审定中心）、刘存喜（一飞院）等。
本书是集体智慧的结晶，但由于时间紧迫和编者水平有限，定有许多不足和错误之处，恳请读者给予批评指正。
|
|
購物車/收銀台(
0
) | 在線留言板
| 付款方式
| 運費計算
| 聯絡我們
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
